登別地獄谷位於北海道的支笏洞爺(Shikotsu-Toya)國家公園的園區內。其由來是日和山的火山開始運動所造成，經過數千年多次水蒸氣爆發所創造出的特殊地理環境，直徑約450公尺，面積約11公頃。地下的高溫岩漿產生了火山能量，現在此區仍然有蒸汽或溫泉噴出的現象。其實當初來北海道沒有做太多功課，只聽說來地獄谷可以看到猴子泡溫泉就訂機票了...孰不知猴子泡溫泉是在長野縣的地獄谷 XD 但是，登別地獄谷除了沒有猴子外，他的壯麗景色絕不會讓大家失望，大推！
交通資訊：登別市登別温泉町無番地。
連絡電話：+81 143-84-3311。
Map Code： 603 288 425。
建議到訪時段：一年四季都有不同的美，但千萬不要遇到雨天或大雪。
停車位置：園區入口處有收費停車場，一次500日幣，自駕旅遊相當方便。
因為想看雪、想要體驗雪中開車的滋味，加上不想被大眾運輸的時間綁死，這次選擇以自助+自駕來暢遊北海道！登別地獄谷的停車場離園區入口約100公尺，停車相當方便。下了車，就有硫磺味撲鼻而來，停車場處就可以看到遠方的地獄谷地形。
北海道冬天的天氣陰晴不定，特別是在山區。我們要入園時還飄著大雪又起大霧，回程時卻出大太陽藍天白雲的。此時路面都已有積雪與結冰，建議穿雪靴行走比較有防滑防濕的效果。進園區之前會經過這裡，登別溫泉的三大史蹟，題目石。因為介紹都是日文，還請博大精深的格友開釋。
另外一面也相當有趣，"美位求真"、"庖丁塚"、"魚鳥菜供養之碑"，似乎是跟廚房或廚師有關的紀念碑！？
先順著樓梯上來，馬上就來到一個觀景台。眼前地獄谷的景象實在令人震撼，有點類似台灣放大、放大、再放大版沒有雪的小油坑！
從觀景台下來後，還是決定從園區正門進入。紀念品店、廁所都在這裡。
入口處回頭望，停車場位於左邊飯店的對面。右手邊的道路可以通往俱多樂湖，可惜積雪結冰太後，交通管制不讓遊客開車上去！
入口處這條康莊大道，大概是整個園區內唯一沒有結冰的道路吧！
登別地獄谷的廁所相當可愛，男女生的是用地獄的鬼加上藍色或粉紅色來區分。廁所內有開暖氣，方便時相當溫暖舒適！！
接下來就是層層交錯堆疊的大景！雖然很想進去瞧瞧，但谷區裡頭除了步道外都是禁止進入的～
登別地獄谷，到此一遊！
順著一旁的步道而下，會到達登別溫泉三大史蹟之一，藥師如來，就在此參拜一下吧！
另一條步道，通往谷區深處的間歇噴泉，鉄泉池。這裡的步道部分已經結冰，相當的滑，行走時最好靠著扶手比較安全。
下方即為間歇性噴泉，溫度約80度西。我們到的時候剛好在噴發，就像是煮沸的開水般，一直冒泡沸騰。當時現場煙霧瀰漫，只好等噴發稍微緩和在拍照！
接著往上繼續走，大部分的遊客看完鉄泉池後就會折返。但園區裡頭別有洞天，時間允許的話，建議大家還是往裡面瞧瞧囉！登別地獄谷的每條步道都不長，約300 - 600公尺不等，喜歡大自然景色的朋友不要錯過～
往下看，通往鉄泉池的步道。
接下來進入登別原始林，都是林間小路，積雪甚厚。如果鞋子的抓地力不佳，在某些上坡處會走得相當吃力，大概就是爬一步但往後滑兩步的感覺。
步道會通往Nanakamado廣場，廣場前有一座地獄谷張出展望台。剛好遇到中國的遊客在這裡打雪仗～
地獄谷張出展望台一景，下方就是通往鉄泉池的步道。
時間還充裕，加上打著"既然來了，就別錯過"的衝進，決定繼續往大湯沼(Oyunuma)前進！
沿途依然是積雪結冰，經過一段小爬坡(很滑！)後來到這裡，可以看到地獄谷對面的山頭。
這一段路讓我們吃足苦頭！這是一段有點坡度的階梯步道，當下已經積雪結冰，整條步道就像是一條無止境又彎曲的溜滑梯，一失足就......
經過可怕的斜坡後(照片右下角處...)，會接到觀光道路。原本應該是柏油路，因為積雪的關係就變成照片這樣了！沿著觀光道路下山會到入口停車場，上山則會到俱多樂湖。
快到大湯沼了，這條路上還有兩尊地藏王菩薩的石像呢！
到達！日和山大湯沼展望台，下方就是大湯沼了～
大湯沼是日和山噴發時所形成的爆裂火山口遺跡，周長約1公里，以葫蘆狀的外型而聞名。池沼底部可噴出約130度高溫的硫磺泉，其表面溫度大約為40～50度，呈灰黑色。從前經常有人來此撈取堆積在沼底的硫磺。照片正中央即為日和山。
看時間還充裕，繼續往奧之湯(Oku-no-Yu)前進！
遠眺日和山與大湯沼。
前往奧之湯的途中發現一個很陡的長下坡，而且，路面結冰非常非常非常的滑！！為了不想在北海道上社會新聞，決定就此折返，殘念啊！
R~R~R~R~R~，相信大家來到日本一定對這個RRR的叫聲相當熟悉，沒錯，他就是烏鴉，正在吃冰的烏鴉！！！相當新奇，他們都不覺得冷嗎 @@?
旅遊後記，北海道冬天自駕分享：
1. 所需證件：駕駛護照、台灣駕照、台灣駕照日文翻譯本(台灣監理站申請)
2. 租車商：沒有特別挑選，建議找可以幫忙申辦Hokkaido Expressway Pass(高速公路過路費吃到飽ETC)的租車商。日本高速公路的過路費很貴，使用這個Expressway Pass會划算很多，除非你都是在市區活動。相關配合租車商與費用資訊可以參考這裡。租車商在新千歲機場國內線的1樓，入境後，再看機場內的地圖指標就可以找到。建議大家還是要先上網預訂，否則很容易遇到現場無車可租，或是櫃台人員下午5:00下班無人接應的窘境。完成租車手續後，租車商會再派人開接駁車把你送到取車處，車程約20分鐘。
3. 汽車保險：這個部份是我上網查的資料，給大家參考。除了基本的保險外，還可以另外加保CDW（免責補償制度）與NOC（營業補償制度）保險。當事故發生時車輛的基本險可以給付基本額度以上的賠償，但駕駛要付基本額度（通常是10萬日圓）賠償。CDW就是幫你付基本額度賠償，CDW保險費通常1天是1000日圓左右。另外因為發生事故後車輛維修無法出租，所以還要賠償營業損失，所以加保NOC就可以賠償營業損失，保險費一天大約500日圓。因為曾在合歡山上打滑、挖地瓜與被救援的經驗，深怕在冰天雪地的北海道會出任何意外，所以CDW與NOC我都有加保。
4. 交車：交車時，租車商的人員會帶我們徹底檢查車子一遍，看車體有無損傷。此時可以詢問一些開車時常遇到的問題，如油箱蓋如何開、加何種類型的油、雨刷操作、方向燈操作、GPS的語言切換(有中文版)與設定等。車內應該都附有內建的GPS，相當好用，只要輸入目的地的電話號碼或map code，GPS就會帶你到達目的地。出發前，租車商會在車後貼上"外國人、運轉@#$%(日文字看不懂)"的貼紙。
5. 上路：日本是右駕，所以跟台灣的靠右行走是完全相反的。這點一定要銘記在心，每個轉彎後都要無時無刻提醒自己要靠左邊車道行駛！高速公路最高速限是時速100公里，但如有下雪路面結冰，會降到只有50公里。話雖如此，日本駕駛其實都開很快，速限似乎是僅供參考。北海道的高速公路有道央道與道東道，大部分都是雙線道，內線為超車道，日本駕駛其實都很守規矩，超車後都會切回外車道。收費站有分"一般"與"ETC"專用道，如果有申請Hokkaido Expressway Pass，就從ETC專用道緩緩經過即可。除了高速公路外，其他市區或郊區道路都很容易積雪結冰，特別是非主幹道的馬路。雖然車子的都是使用雪胎，但建議還是保持好安全距離，不要急煞，否則容易往前打滑。也可能是因為使用雪胎的關係，就算不使用雪鏈，抓地力還不錯，走山路還不至於發生挖地瓜的窘況！
6. 除雪：車內通常都會附一把刷子，交車時再多注意。有時一夜大雪過後，車窗、車頂和後照鏡都會蓋上厚厚一層白雪，這時就要利用刷子把雪刮除乾淨。車頂上的積雪千萬不要忽略，因為可能在你行駛或煞車時，會有一大塊的積雪滑落擋風玻璃，阻礙視線。
7.加油：一般車輛都是加"Regular"的類型。因為我看不懂日文，所以都找人工加油，只要把油箱打開，跟加油員說"Regular、Full(或是日文慢瘩)"就可以搞定！
留言列表
