看見台灣(Taiwan) x 上山下海

富貴角，乃台灣本島極北端之海岬，行政上屬新北市石門區。位於海岬上的富貴角燈塔也為台灣島最北端之燈塔。

交通資訊：石門區台2線 (淡金公路) 約26公里處，遵循指標進入富基漁港，可由楓林路到達富貴角步道入口。也可由老梅石槽的連接步道進入。

推薦對象：全家福、情侶、攝影愛好者、燈塔愛好者、地質景觀愛好者。

建議到訪時段：避開炎熱陽光直射時段。

停車位置：步道入口可供停車。

富貴角燈塔於西元1897年完工，原名富基角燈塔，塔身原為八角形鐵造。西元1962年改為八角形混凝土塔身，外表為黑白平行相間的條紋，是台灣本島最北的燈塔。攝於富基漁港～富貴角燈塔步道。

富貴角燈塔是日本人在台灣興建的第一座燈塔，係因日本人為了建造台灣與日本之間的海底電纜以及航路設備。

由於特殊的地理環境及氣候，秋、冬季節常出現濃霧，因此在塔內附設「霧笛」，這是首次在台灣出現的航路標誌。

矗立於海岬的富貴角燈塔，早已成為北台灣海岸重要且獨樹一格的地標，點燃了台灣最北端的珍貴土地。攝於老梅石槽~富貴角燈塔步道。

現在藉著步道的修築與連通，讓人們得以在欣賞獨具特色的海岸風光之餘，也能夠親臨其下，感受其歷史的悠久與深遠的時代意義。攝於老梅石槽~富貴角燈塔步道。

風稜石，是來自大屯山上群噴發崩落下來的安山岩塊，經由東北季風長期挾帶細砂吹襲磨蝕，造成平坦的蝕面。如風向改變，就會形成尖銳的稜角，稱為風稜石。

台灣日治時期

起建於1896年（明治29年），至1897年（明治30年）建造完竣。為臺灣日治時期興建的第一座燈塔，係因為了建造臺灣與日本之間的海底電纜以及航路設備而興建。原稱「富基角燈塔」。最初塔身結構是八角形鐵造，高度30公尺，漆上黑白相間的平行條紋。1927年（昭和元年），改名「富貴角燈塔」迄今。第二次世界大戰期間遭受轟炸致使燈器毀損，塔體也嚴重銹蝕。

中華民國時期

於1954年暫時使用鋼架塔代替。1962年時改建為八角形混凝土塔，塔身漆上原初的條紋外觀。1973年增設無線電標桿一座。1981年電霧號（Foghorn）一座，亦為首次在臺灣出現的航路標誌。

燈塔結構諸元

塔高：14.3公尺

塔身塗色・構造：八角形鋼筋混凝土塔、外觀黑白平行相間條紋，頂層外有環繞陽台

燈高：31.4公尺〈以高潮面至燈火中心計〉

燈器：3等旋轉透鏡電燈

燈質（頻率）：每15秒連閃白光2次（白連閃光）

光力：1,500,000支燭光

公稱光程：26.8浬

明弧：069度-272度

霧笛：電霧號1組，1981年增設(主要在秋、冬季節出現濃霧時使用)

頻率：300赫

音符：每30秒發放一次（鳴3秒，靜27秒）

音達距離：約3浬

無線電標桿：一座，1973年增設

連絡配備：無線電對講機配置。

對於台灣本島極點有興趣的朋友，極北點絕對是一個不能錯過的地方！另外，富貴角燈塔在今年9月就會正式對外開放囉，期待阿～～