旗後砲台位於高雄市旗津區之旗后山上，比鄰高雄燈塔。民國74年 (1985年) 內政部公告訂為二級古蹟。天氣晴朗時，旗後砲台也有著不輸山上的無敵視野！
交通資訊：旗後砲台位於高雄燈塔(旗津區旗下巷34號)旁。由於汽車需繞從前鎮漁港旁的過港隧道才能到達旗津，建議搭乘高雄捷運，至捷運西子灣站1號出口出站，沿麗雄街至濱海一路，即可到達鼓山渡輪站轉搭渡輪前往旗津。機車可上渡輪，可多加利用。至旗津渡輪站後，出站往右沿海岸路直行後接通山路右轉，直行到底可接旗下巷，再遵循指標即可到達。
推薦對象：外國旅客(foreign tourists)、攝影愛好者、情侶、全家福、健行愛好者。
建議到訪時段：避開下雨時段。
停車位置：建議搭乘捷運或是機車前往，入口處可停機車或腳踏車。汽車建議停在中洲三路或旗津三路上。
旗後砲台與高雄燈塔都位在旗后山上，兩處除了在山腳下有共同的入口外，山頂上也有一條連通道路。如果逛完高雄燈塔，出燈塔後擇右，可以從這條連通道路過去旗後砲台。道路是珊瑚礁岩地形，四周還有軍方的設施。
再走過一小段路，就可以到達旗後砲台。
抵達！旗後砲台東北面。砲臺建築是清末海防的一大特色，旗後砲臺在台灣近代史上可能是第一座融合西洋與中國形式，全面吸收西洋技術之始的中西合璧式砲臺。
清末為扼守打狗港整體安全，於打狗山的大坪頂、哨船頭及旗後山上，依地形高度設置有三座砲臺，其中最高處的「大坪頂砲台」，現已埋入土堆，次高為「旗後砲臺」，最低為哨船頭之「雄鎮北門」砲臺，三個砲臺互成犄角，結合成為一組防禦線。攝於旗後砲台，可遠眺高雄85大樓。
旗後建砲臺之紀錄，最早見於康熙59年(1720)之《鳳山縣志》：「旗後汛：砲臺一大座、煙墩一個、望高樓一座」。
旗後砲台一景，對面較近的山頭就是高雄燈塔的位置。左後方是壽山以及中山大學校址。
「旗後砲臺」為同治13年 (1874) 牡丹社事件後，清政府派船政大臣沈葆楨來臺辦理海防事務，乃先後派淮軍統領唐定奎、副將王福祿主持，聘英籍哈務德 (J. W. Harwood) 四品總教習督造，於光緒元年 (1875) 在旗后山上興建一座中西合璧的砲臺，於次年完工。
「旗後砲臺」基座為下大上橢圓，砲台分三區：北區為兵房；中區為指揮區；南區為彈藥庫，其上安置四門6.5公噸英製阿姆斯壯前膛砲。
「旗後砲臺」之正門為中國式建築風格之八字牆，而門牆兩邊用磚砌的「囍」字，為其特色。門額於乙未之役(1895)遭日艦砲擊毀損，門額之「□□天南」四字，僅能從老照片中辨識「天南」二字，因此高雄市政府於民國80年(1991)進行修復時，「天南」二字參考老照片摹寫放大施作，「威震」二字以虛字呈現。
光緒21年 (1895) 乙未之役，10月15日清晨6時55分，日艦「吉野」號率「秋津州」等艦，於旗後外海砲擊，擊毀旗後砲台門額。砲擊之前，指揮官劉成良已於清晨4時，隻身前往安平。砲臺因無人指揮，僅發射5發砲彈。至下午2時30分，日軍開始登陸，迅即占領無人防守之「旗後砲台」。
日治末期，大砲被拆走、熔毀，「旗後砲臺」成為斷垣殘壁。
旗後砲台一景，現在已成為遊客拍照留影的絕佳景點！
1945年二戰後，國軍於砲臺及燈塔之間另築碉堡。民國74年(1985)，內政部公告「旗後砲台」為二級古蹟，目前為市定古蹟，民國80年(1991)高雄市政府進行修復，為時3年，並於民國84年(1995)1月1日開放參觀。
旗後砲臺所用的紅磚來自廈門，鐵水泥(塞門德土)購自歐洲，其他材料如木梁柱及石灰，可能來自福建或打狗當地。
旗後砲台一景，攝於門外。天空藍的不像話！
站在旗後砲台上，遠眺整片旗津海水浴場！
旗後砲台一景，外海佈滿密密麻麻各種大小的船艦！
旗後砲台一景，遠眺高雄85大樓，視野無敵霹靂好！
砲臺的平面呈「目」字形，長向朝南北，短向朝東西，與旗後山之山勢走向一致。
旗後砲台一景，應該是大砲的基座。
旗後砲台一景，巧遇一艘大船要入港！
旗後砲台一景。
旗後砲台一景，是個非常適合情侶約會、看夕陽的好地方！
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