彰化扇形車庫位於彰化火車站北方,隸屬彰化機務段,建於1922年,現今開放予民眾參觀,算是鐵道迷必到朝聖地之一。庫房建物以調車轉盤為中心,呈十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫,屬於台灣日治時期遺留下來的產物之一。目前為台灣唯一保存的扇形車庫,是彰化縣的縣定古蹟。

交通資訊:彰化市彰美路一段1號。扇形車庫入口位於彰美路一段隧道上的迴轉道,建議行走彰美路時,由後站往前站的方向會比較順。進隧道前的迴轉道入口右邊有條小路,右轉後直行約170公尺,往左急轉另外一條小路後就可以開始尋找停車位停車,在遵循指標步行至扇形車庫。如錯過迴轉道入口的小路,進入迴轉道後直行約30公尺遇小路右轉即可找停車位停車。

停車位置:扇形車庫入口位於迴轉道上,停車格非常好,建議將車停在入口旁的小路上。

開放時間:周二~周五,13:00~16:00。周六、日與國定假日,10:00~16:00。周一休館。

扇形車庫入口,同時也是台鐵局彰化機務段之所在!除彰化扇形車庫以外,原本台灣另有五座扇形車庫(台北、新竹、嘉義、高雄、高雄港),因台鐵計劃興建中部電聯車維修基地,須拆除最後僅存的這座車庫,在地方人士與鐵道迷極力爭取保存後獲得保留,電聯車維修基地則遷至彰化車站南方。

入園參觀只需在入口警衛室登記即可,不用門票~

很興奮地走了進來,會先經過扇形車庫的外圍,從這就可以看到車庫裡面的火車頭了!

看到前方的調車轉盤和觀景台了!火車頭到處有,好像小時候在玩的軌道玩具!!

扇形車庫一景,假日來訪的人也不少喔!

今天扇形車庫裡面停的都不是目前載客的機車頭,有點小失望,哈!

車庫建築物以調車轉盤為中心,朝車庫方向以99度分散,總共有12股道。由於蒸汽機車只能往前行駛,不像電力或柴油車頭在前後都有駕駛艙可供雙向行駛,故蒸汽機車需要在轉車台上迴轉才能將車頭轉回前方。

這天只有4台橘色和1台黑色的火車頭,每個火車頭的停車格上方還有各自的編號~

扇形車庫一景。

扇形車庫旁的觀景台,站在上方觀看也別有一翻風味。

扇形車庫一景。

正前方會通往彰化火車站內,沒買車票不要亂闖蝦!!有買車票最好也不要從這亂入,三不五時都有各級列車從一旁經過!

扇形車庫一景,扇子骨架般排列的鐵道。

停放在車庫外的老火車頭。由於未來彰化市區也要進行鐵路高架化工程,但無論哪種方案,都會影響現有扇形車庫的運作。儘管扇形車庫已成為彰化市定古蹟,但最後僅存的動態扇形車庫,若執行高架化工程,所有動態保存的火車頭將無法進出扇形車庫,而淪為靜態博物館。目前「半線鐵道文史工作室」正極力爭取興建連絡線,維持扇形車庫的正常運作。

 

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  • huei
  • 首推 前幾年帶女兒來時 她好興奮啊 想到湯瑪士小火車的家 ^^